導(dǎo)讀：我們都知道高速公路最左側(cè)的是超車道也是快車道，最右側(cè)道是緊急車道，中間叫做行車道，通過小編的觀察，發(fā)現(xiàn)老司機開車在高速路上基本上都是非常喜歡在中間車道行駛，您知道原因嗎？下面小編分析以下幾點供大家參考。一、超車方便如果要講變道超車最簡單的車道是哪一道，也只有中間車道了。只需要距離合適，一腳油門，方向盤只需要往左一撥，超越前面的車輛非常的簡單。二、發(fā)生事故幾率更低中間車道作為慢車道，更容易形成塞車，一旦塞車，老司機便會習(xí)慣變道加塞左側(cè)車道。一旦塞車了，中間車道的老司機更多習(xí)慣變道加塞左側(cè)車道。三、..
我們都知道高速公路最左側(cè)的是超車道也是快車道，最右側(cè)道是緊急車道，中間叫做行車道，通過小編的觀察，發(fā)現(xiàn)老司機開車在高速路上基本上都是非常喜歡在中間車道行駛，您知道原因嗎？下面小編分析以下幾點供大家參考。
一、超車方便
如果要講變道超車最簡單的車道是哪一道，也只有中間車道了。只需要距離合適，一腳油門，方向盤只需要往左一撥，超越前面的車輛非常的簡單。
二、發(fā)生事故幾率更低
中間車道作為慢車道，更容易形成塞車，一旦塞車，老司機便會習(xí)慣變道加塞左側(cè)車道。一旦塞車了，中間車道的老司機更多習(xí)慣變道加塞左側(cè)車道。
三、中間車道不易積水
下雨的時候，高速公路容易積水，如果走最左邊的超車道，一旦打滑就容易與隔離帶“親密接觸”。而且超車道最容易積水，一旦車單邊從積水過，容易產(chǎn)生晃動，引發(fā)安全隱患。而中間車道不容易積水，下雨只要慢速行車，一般沒有什么問題。
四、更好避讓障礙
就算是車道寬度差別不大，可是和兩邊的車道相對比，中間的車道駕駛空間會更加的靈活，往左往右都是可以的。如果前方遇到急剎車或者是出現(xiàn)變道加塞的時候，行駛在中間車道的車還可與適當(dāng)?shù)耐鶅蛇叡茏?，可以有更大空間的選擇。
五、下高速更方便
如果走中間車道方便了很多，特別是在高速上面，還可以方便自己下高速。我們試想下，在最左側(cè)的超車道上面駕駛，假如發(fā)現(xiàn)了高速路出口晚了，如果你們想要減速變道的話那是非常的匆忙也是有風(fēng)險存在的操作。
關(guān)于老司機開車在高速路上喜歡在中間車道行駛的原因就說到這啦，希望對您有幫助！
